厢仔车跑得快 VW商旅60载!
时间:2020-06-22 出处:H生活谷
60年光阴几乎是人生的一辈子,福斯的商旅车却走过了同样的岁月,且愈跑愈快、愈跑愈稳,还愈跑受到愈多人拥护! 距福斯汽车发表第一代商旅车已有一甲子时间,为了这个值得庆贺的日子,福斯汽车于该厂商旅车的生产基地—德国汉诺威,举办了一场热闹非凡的嘉年华会。 T1是福斯的第一部商旅车,始于1950年,採后置气

60年光阴几乎是人生的一辈子,福斯的商旅车却走过了同样的岁月,且愈跑愈快、愈跑愈稳,还愈跑受到愈多人拥护!

距福斯汽车发表第一代商旅车已有一甲子时间,为了这个值得庆贺的日子,福斯汽车于该厂商旅车的生产基地—德国汉诺威,举办了一场热闹非凡的嘉年华会。

T1是福斯的第一部商旅车,始于1950年,採后置气冷引擎、后轮传动。

从十月五日星期五一直到十月七日星期天,一连三天,集合来自欧洲各地的5,000部古董福斯商旅车,从事露营、跳蚤市场零件物流、纪念品製作、亲子趣味活动、古董车/改装车/汽车科技展示、汽车选美等活动。

甚至入夜后,还请来欧洲知名乐团The Who举行演唱会,把整个活动办得老少咸宜、有声有色、热闹非凡,实在很羡慕这些德国佬能在德国玩福斯,好幸福ㄚ!

-------------------
Page 2 & 3

我们把场景拉回到1947年,那一年在德国狼堡的福斯汽车工厂里,一部用来载运汽车零组件的货车,看在一位荷兰裔的工程师眼里,却给了他发明商旅车的灵感。于是用铅笔随手画下了VW第一代商旅车的草图,这部车后来付诸生产,也就是T1,它以车头那两扇分离式的挡风玻璃着称。

“Samba”是所有T1车型中最豪华的车款,车顶「天窗」是它与其他车型最大不同之处。

就从那时开始,一直到60年后的现在,福斯商旅车从T1生产到T5,不但成了活传奇,该系列车款的用途还不断地扩充,除了载人、载货外,还可应任务或生意需要,修改为云梯车、救护车、露营车、冰淇淋车等等共计三十多种车型组合与引擎搭配,笔者甚至在会场上看到一部T3改装而成的水陆两用车!

T2始于1968年,福斯曾于此车上装置涡轮增压器进行动力实验。

加装了特殊充电装置的T2,实为日后电动车的滥觞。

福斯商旅车首次尝试4WD的企图,可追溯至1971年的T2,正式量产则始自1976年。

这部双排货卡车型的T3,在改装四轮传动底盘后(当时称为Double-Drive),更能克服恶劣地形。

水陆两用的T3…这款车型后来并没有后继车推出!

1999年时,Andreas和Matthias两人开着这部T4,从阿拉斯加ㄆㄟ到南美的潘、亚美利亚卡纳,共计22,800公里,花了15天14小时又6分钟,此纪录以列入吉尼斯世界记录,至今仍无人能破。

 

福斯商旅车目前贩售的车型已是第五个世代(T5),超过30个车型包括长、短轴,客舱、货卡,高、中、低车顶,汽油或柴油引擎。T5的车头特徵就像是上一代般,维持了一个短车头的设计,但是引擎及传动轴等机件却能巧妙地置放其中。

T5 Multivan所走的精緻高级休闲风及顶级商务用途,使它在设计时就发展出简单大方的车身线条,内装用料质感也非常高。图为好莱坞巨星威尔.史密斯正从T5 Multivan步出车外。

我这部敞篷车保证跟福斯原厂无关,当然也不可能享受保固啰!

弟弟,你去跟爸爸说不必再拿木头来了,因为梯子已经不够高了!

伙计,录影中请微笑,咱们的T1熬到终于出头天了!

T5 Transporter被改装成WRC后勤车,使用2.5L TDI 174匹马力柴油引擎,配置六速自排、245/65R16轮胎、倍适登避震器。

[NextPage]
德国汉诺威是福斯商旅车的生产基地,因此原厂选择于此处举办连续三天的嘉年华会,这场国际性的大会师,集合了来自全球21个国家的车主,把整个会场挤的水洩不通,估计这次所有到场车辆数达5,000部,有800部来自德国境外,其中又以荷兰人最热情、为数最多。此外,据主办单位统计,这次共有11,500人在37,000平方米的会场上露营,三天内嗑掉6,000千条香肠!

T2车顶到底能压多重?答案是:一台T2!

世界盃足球赛的球迷才会有的热情,在福斯商旅车上也可见到。

男人牵到德国还是男人。

欧洲的太阳很温暖,南美的艺人很带劲。

未来的福斯汽车工程师,正準备把一体成型的T5 Multivan送去汉诺威测试性能,预计极速可达…5km/h。

我等到傍晚才拍好这张没有小朋友在排队的画面。

[NextPage]
很少有一部车能够像福斯的商旅车般,与人们的情感产生如此紧密的连结。在国外,喜欢它的人会直呼它的小名“Bulli”,它既是实用耐操的生意伙伴,又能给家人、朋友带来欢乐,还能成就你独立自主的梦想,陪伴着你去旅行、放逐自己,也难怪福斯商旅车在全球有如此多的粉丝,肯长途跋涉来参加这次的活动。

国籍:捷克
车型:T3
年份:1981
我来自捷克,开了520公里路来参加这次活动,我很喜欢福斯古董商旅车,也是捷克「T3俱乐部」的一员,我们俱乐部的会员人数有1,200人,这次有70部车来参加活动,我在捷克经营一家改装店,专门改装及维修福斯商旅车。

四年前我买下这部车,花了很多时间整修,车上的奖盃是我参加比赛时夺得车身内外造型冠军时拿到的。这部车是玩乐用车,并不会拿来作家庭日常生活之用,它最快能跑140km/h,如果你很喜欢我的车,请準备17,000欧元,肛温。

国籍:德国
车型:T2
年份:1972
我是德国人,这部车基本上是朋友送我的,我只花了一欧元跟他买,然后养了它四、五年。因为懂机械,所以车子的维修都是自己动手做,前前后后花了300小时、约1,000欧元维修它,车里面的内装及家具则是从其他同型的车上移植过来的。

这部车里程数已有30万公里,引擎排气量是1,700c.c.,可输出66匹马力,极速可达140km/h,它舒适的像艘游艇,开着它出门很惬意。若有人肯出价3,500欧元,我愿意让贤。

]]>


上一篇: 下一篇: