现在汽车市场除了传统内燃机外，现在又多了马达辅助的油电複合及纯电动两种模式，当然电池就成为相当重要的动力来源，然而以化学能转换成电能的电池，却有着致命的使用衰退期，随着时间与使用次数电力供应会越来越少，当然也就必须汰换，但这下问题来了，换下来的电池要怎幺处理，总不能丢弃在那边造成污染吧？
像日本TOYOTA就开发出能将Hybrid车使用过的镍氢电池再利用设备，可使用在店家和工厂提供电力。目前TOYOTA将新开发的定点式蓄电系统装置于名古屋TOYOPET太田营业所，针对性能、耐久性、二氧化碳排放量、省能源等进行测试，成效如何现阶段还不知道。
此外TOYOTA也将在今年三月加入北九州智慧通讯创造事业计画（全日本50个企业在八幡东区东田地区从2010-2014年之间，针对这些区域的建筑物导入新能源系统，同时也针对交通系统、区域能源管理系统、能源效率运用等进行多达38个实验测试），届时包含丰田合成北九州厂在 都将装设定点式蓄电系统，以方便日后的普及化。
过去Hybrid车所使用的镍氢电池，在电池容量与效能下降到一定程度后便进行更换，所回收的电池不是解体就是再利用（提供给工厂发电，如专事Prius生产的日本堤工厂，但仅能供应少量电力使用），鲜少能继续变成新品让Hybrid车使用。不过这回所开发的定点式蓄电系统，能将Hybrid车所搭载的镍氢电池原料回收再利用，如此一来可节省能源并降低二氧化碳排放量，达到节能又环保的效果。